东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取下列器件及运转情况组成在一切的构思，避免了器件及运转情况使用量，加入了器件及运转情况的公用性，省掉了了每人复杂的器件及运转情况；如：离心抽水机壳、发动柴油机油泵壳、离心抽水机漏管道、发动柴油机油冷去器壳——组成在缸身上；进气歧管、节温器座、冷去水小再循环管、汽油机油滤清器座——组成在气缸盖内。

2.要尽可能的减小配件上的的量和新品种；如：伞蜗轮室的伞蜗轮人数为6个（含带动蜗轮油泵和空压力机的多个蜗轮）；闭式冷却塔活塞件用的是塑高压喷嘴（B机每缸一些，C机每缸两种），已无非进步骤创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见分为格局轻小和简单的附加总程，互通性高。叶片式发动机油泵； 冲压模具转子及搭配名字轮毂轴承式循环泵；板翅式汽车润滑油空气水冷却器；旋装搭配名字式汽车润滑油柴油柴油滤清器；旋装式柴油柴油柴油滤清器；多孔管式汽车润滑油吸油器；增压和非增压之前，因工作中标准和特性分等级有过大相互影响，使柴油泵、柱塞、上挤压环及连杆制动器总成零件图不万能的，其中均万能的（增压型推新增件例外）。

5. 关健机件尺寸适足，承载力贮备适足。

6.为融入多类应用和切换的需，设计构思时开啦过多的建议选用件。如：加油加油口可归到顶部、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三类；发动机油标尺刻度可归到前、中、后的位置；必选装空油压机、液压多路阀泵和冰箱机；必选装超高温开启试验装置；必选装这些高压低压助力泵。

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