康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油车启行为较大 马力450hp(335kW)，无法重卡严于情况诉求，为总重26至44吨的配送行驶给出轻批量、宽敞型能决定，较大 化上升配送行驶更有效载荷系数专业能力。和，该启行为可兼容低通道口开车室来设计，无法市区营销推广诉求。和X15工作平台一模一样，升级版X10系列产品启行为也可采用于多样锅炉燃料，不断将给出氢燃气轮机和沼气池启行为决定。

新一代X系类渠道打火机应用双顶置凸轮机构轴结构设计的，实现目标挥发和热错误率为显著升级，还简单方便配装更快效的打火机行车制动仪器。X系类打火机应用了现代化的的降矛盾结构设计的，缩短打火机矛盾损害，还利用自身现代化的的缸体锻造艺，进两步减缓类产品承重。

X10打火机用到康明斯近期最新XPI超低压柴油喷射出系统性及电动三轮有机废气治理旁通增压增压器机壳，与同排量欧六打火机相对来说，柴油划算型升高最多led光通量7%(的不同载荷有一些·异同)。凡此种种，X10打火机峰峰值转距敢达2300Nm，升高打火机没有响应运行速度及维修驾驶技术功能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率超范围内，使用康明斯最新信息的家用suvsuv型交叉式(HDCC)后解决平台，X10打火机可达到欧七超底减排相关法律法规耍求。HDCC版块化设计的概念集成型双选性崔化重现(SCR)系統设计，并装配了双车用尿素液喷涌平台，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷涌车用车用尿素液水稀硫酸，实现了超底减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机用于极有效率的缸内直喷较稀熔化的技术，会令用零碳绿氢气体燃料，工作电压遍及400-530hp(298-395kW)，顶值扭力高达模型2600Nm。选配700bar高电压大使用量储氢整体，由X15H氢柴油机给出的动力的特重型货柜车，再创新高可给出超1000公里左古的自身续航航空里程航空里程。氢柴油机运输车辆加氢时光短，仅需1分之五钟左古。

X15为先进汽油汽车发因素汽车发因素常备康明斯新型XPI超宽压汽油喷洒于软件，电功率遮盖450-650hp(335-485kW)，谷值发动机功率达到了3200Nm。的使用的B100怪物汽油汽车发因素可以降低70%的碳排放物出，的使用的加氢草木油(HVO)可粉碎燃油极限可以降低90%碳排放物出。

康明斯X品类15L多燃油汽车发驱力X15N启思想利用可机体再生产生燃料油，为带领车给出400-510hp(298-380kW)能量输出的，峰峰值力矩达2500Nm。配装大功率汽化气(LNG)储气罐，大型带领车可建立1000公里远的续航力航空里程。还有，X15N采取隔音定制，嘈音小，非常的可以大都市在运营。