CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起行为的重点主件，如曲轴、连杆件、缸套、轴瓦、连杆件环、进进气门、减振、新鲜空压力缩机均用到新国际专业零主件司的货品。该起行为热工况低、机器工况低、机床正规性好，可延迟发动机液压油的老化网络速度，延迟配件变更时间是和发动机液压油的变更时间是，为使用者开源节流资金。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的是最大的丙烷然烧压强达20MPa，高丙烷然烧压强有效于使燃料有错误率丙烷然烧，因热车机更节油。现B10使用期限在一千万km综上所述的超重型小货车热车机稳定电机转速比大多数在20001/ min下述，CA6DM的是最大的稳定电机转速比为1900/min,热车机耐腐蚀性e类似国际金世界前沿水平方向。

该启行为用亚太上智领的压缩的降低驻车刹车安装，另一方面用了自主化开发建设的专利局技術。启行为驻车刹车与改装排气管驻车刹车一并应用，选择性驻车刹车、选择性担保，使动力总成线束轻载下坡驻车刹车更防护，避免了驻车刹车蹄片的偏磨，避免了驻车刹车蹄片换掉时长。该启行为重 载手动挡起步和速度超车轻易，起步应用的变速箱器档位比同样的车高1两档。 动力总成线束驾驶率高，连继速度换档精力短。

PTO干劲所在力矩达1200 .m,可足够12m3这水泥混凝土制品土混和车的必须要 。打着机自动化设备局部构造的打着机构造共同点是每缸四气门、顶置轴承轴来设计，气征体为双称构造。