柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵接线头内粗过过滤网芯子非常容易因棉絮等脏污而无复流，要按时检验洁净，过过滤网毁掉一定快点修理汽车或拆换。

输油管道泵上的手真空泵活赛杆和手真空泵体间有聚氨酯材料封严生产设备的，不能再多个拆动，聚氨酯材料圈破坏要及时拆换。

手助力泵用后首先要压回，将开关装紧，避免出现手助力泵和胶圈或是阀门与低压闸阀因压过松而容易造成进气或漏油。

提高齿轮泵式输油管泵“四簧”刚性健康。“四簧”为气缸杆压缩大扭簧、挺杆(中键)压缩大扭簧、进油阀压缩大扭簧、油多阀压缩大扭簧，压缩大扭簧刚性削弱或扭断要迅速拆换或垫高校准。

能保证四处抽真空螺母原状无损格式，塑制挚圈折卸周期不会更多，并应限期拆换。某些输油管管泵泵体上还有泄油孔，该孔的妙用是使输油管管泵液化气泄漏的小量的重油机及时排到泵身体外。切不可将孔封死，规避重油机进到喷助力泵油底壳摇匀液汽机油油。

发觉喷真空泵油底壳重油发动机太高时，要早日判断输真空泵活塞杆杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙有如果没有什么有过大，过大要更好地整理，以免 因重油发动机氯气泄露环境严重性，使喷真空泵及可控硅调压器内机械部件润滑剂不良的。

长年断电时，减少输油管道泵各针对表面能，非常是缸筒杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机湿润油中含排水量而生锈腐蚀现象，一律进行防水处理(断电时，拆换喷助力泵油底壳内配有含水率、柴油车以及其它食物残渣的湿润油)。

增多的柴油发动机车要借助磨合挑选，有保障整洁，以免因残余物非常多而诱发输油管道泵进油阀、很油阀、油田闸阀的刹车盘磨损，时常柴油发动机车火力发发电装置的油阀有的会被残余物垫起而就失效。