节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能会按照200KW柴油机启行为的的温度来改变嵌套循环输电线路。节温器是就能挺高启行为的工做学习效率的。

比方冷却后液一致在做好大再循环，那在打着机刚运营打着机变多并非常慢的，此时打着机的冲力很强，而是油耗也是很高的。

在刚开机运行启因素时让降温水液到位小重复并能促进启因素的升温快运行速度。要是节温器洛天依了，那可能会构成启因素引发温度过高的环境。节温器洛天依后，降温水液可能很久都在在到位大重复，愈来愈并不容易构成温度过高。要是降温水液很久都在在到位小重复，那温度就要过高，会因为等级划分降温水液是很久都在至今以来都并不容易使用排冷水箱排热的。

200kw柴油车车热车机取掉节温器，是否是有百害而无一利！当发觉柴油车车机水的温度过高时，如查测待冷却液不缺，水箱内情况液面也翻动后，意味着自吸泵的做工作平时，则需查测节温器可不可我做用，技术是：从机子上拆下来节温器，放上82～85℃的烧自来水中，若节温器没能取消1mm左右，意味着节温器我做用；若放上95～100℃的自来水中，待很多钟后存入，若节温器主高压阀门非常取消，则意味着节温器的做工作平时，甚至意味着节温器我做用。

当确定节温器不上使用后，应及早进行更换新的节温器，因此将使发动机机长时候居于底温（或温度过高）感觉下下工作，会造成发动机机的一高一低常损坏或太热而产生恶性肿瘤事件。所换用的新节温器经质理检验质理符合标准正后方可装机系统，一定要避免不装用节温器，使发动机机有时候存在底温感觉下下工作。