玉柴YC6T/TD一系列汽车发行为是结合在一起我们国家外特大型汽车发行为的比较好的技艺做自动创新的食品。选择四气门、增压中冷、电气控制加聚物泵等配资，经玉柴比较好的的烧燃发掘技艺升级优化和验证通过，含有节能绿色绿色，是真的吗性好，刷新本事强，修理性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气充裕，丙烷燃烧彻底的,油耗低。选取电控系统单个泵技木，程序运行稳定，瞬态调压性好，调用本事强。电机功率密度不高。高质量铝合金铸件气阀体和气流阀盖，耐用高。冷点火的性能好，双减速点火机+电气控制喷油水平，点火速度快。产品通用型性好，国产化水平高，一缸一盖的结构，综合评估售后维修费低。大力支持双再生能源无法。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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