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（1）发电机励磁绕组接地故障现象

发电量机输出的线电压低，变阻器有效，飞机机组共振强。

（2）发电机励磁绕组接地故障原因

生产发三相调速减速机调速减速机叶轮激磁调节器调节器绕阻地线装置系统是最经常见到的错误代码一种。当调速减速机叶轮激磁调节器调节器绕阻在相应点地线装置系统时，因激磁调节器调节器绕阻与地线装置系统两者之间都没有线路设计，激磁调节器调节器线路设计但若正常值，生产发三相调速减速机能在错误代码点不根据电流量量再次进行。但若调速减速机叶轮激磁调节器调节器绕阻发生的2个方面地线装置系统错误代码，倘若一部分激磁调节器调节器绕阻漏电，激磁调节器调节器电流量量断然过大。但若绕阻多匝漏电，生产发三相调速减速机主电磁波的磁通将大下降，生产发三相调速减速机所在的无功工作功率将更为明显减低。最后，因调速减速机叶轮激磁调节器调节器绕阻漏电，影响了生产发三相调速减速机磁路的对应性，生产发三相调速减速机在进行流程中共振轻微，比较是凸极调速减速机叶轮生产发三相调速减速机。

（3）发电机励磁绕组接地维修方法

当重油来发直流无刷电机柜开起时，转动硅整流器与定子和转子整流电机定子重连，用500 V兆赫计测量方法整流电机定子对地的绝缘性电阻电容电容，挖掘出接线柱，并在整流线包与磁极当中选用有一种新的绝缘性电阻电容素材来强化相互间的绝缘性电阻电容。

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